一、工程概况

        该汽车4S店废水处理工程设计处理规模为10m3/d。该公司在生产过程中所产生的洗车废水的污染物主要是油污、絮凝物和COD等。为此，我司中侨启迪生产的一体化污水处理设备作为本项目废水处理的主要设备。

        二、设计水量和水质

        2.1 设计水量

        根据建设单位提供的水质、水量要求，本设计污水量为Qd=10T/D。

        2.2 设计水质

        建设单位未提供水质，工程污水水质参考同类污水水质。

        排放达到回用标准

        三、污水量与水质情况分析

        汽车4S店废水的主要特点表现在废水中的主要污染物是汽车油污，絮凝物等，废水中油污跟絮凝物是主要的去除标的。废水呈中性，pH值通常在6—9.另外，废水中缺少微生物合成细胞质的氮元素。根据次类废水的特点确定采用由物化处理的工艺流程。物化处理采用隔油池加过滤罐的工艺。

        四、污水处理工艺方案选择

        4.1 污水生化处理技术比选

        小型的污水处理站一般采用以下几种生物处理方法。

        1、生物接触氧化法

        生物接触氧化法属于生物膜法，该工艺配以新型的弹性立体填料，具有负荷高、不产生污泥膨胀、设施体积小、运行稳定可靠、管理方便等优点，能确保污水经处理后各项指标全面达标。所选用的填料维修更换方便，使用寿命可达30年以上。一般适用于小型污水处理站。

        2、常规活性污泥法

        常规活性污泥法在大型污水处理中使用广泛，但由于常规性污泥法负荷低，易产生污泥膨胀，不易控制管理，故近年来在小型污水处理站中的使用越来越少。

        3、SBR法

        SBR法是近年发展起来的一种较为先进的活性污泥处理法，该处理工艺集曝气池、沉淀池为一体，连续进水，间歇曝气，停气时污水沉淀撇除上清液，成为一个周期，周而复始。SBR法不设沉淀池，无污泥回流设备，但SBR法为间歇运行，需设多个处理单元，进水和曝气相互切换，造成控制较为复杂。为了保证溢流率，SBR法对滗水器设备制造要求高，制作时必须精益求精，否则较易造成较终出水水质不达标。国内目前还没有质量较好的滗水设备，进口设备采购麻烦，且价格昂贵，同时今后维修费用也高。SBR法池内污泥浓度由浓度仪测定以便控制排出多余污泥量，目前国内浓度仪质量不过关，造成污泥排放控制较困难。综上所述，本工程生物处理拟采用生物接触氧化法。

        4.2 污水处理工艺流程

        经过上述工艺比较与选择，本污水主要工艺过程设计如下：污水经过收集后由管道自流进入调节池，经泵打到集成一体化式的处理设备中。经砂滤罐、碳滤罐、精密过滤器以及超滤设备处理后，达标排放到回用水池。

        工艺流程图如下：

        中侨启迪高度重视企业知识产权能力建设工作，将知识产权与企业战略发展规划**融合，获得知识产权91项，其中授权国际发明**1项、国内发明**12项、软著27项。

        中侨启迪智能一体化污水处理系统投资和运行成本较常规处理工艺分别节省80%和75%，优势显著，有效降低了产业链下游综合成本，提升污水处理效率，助力国家双碳战略实施，值得拥有！